15. + 16.06. 2012

ADAC/MCS Rundstreckenrennen in Hockenheim “ Um das Stuttgarter Rössle”

Hallo alPa-Freunde,

Das Treffen in Hockenheim war schon das 3 alPa-Clubtreffen in diesem Jahr.

Das erste Treffen in Trippstadt war super schön, sehr gemütlich, mit einer ganz genussvollen Wanderung. 

Das zweite Treffen in Bad Dürrheim war für alle die sich wegen E-Bikes informieren wollten, sicherlich äußerst interessant und brachte für die E-Bike Interessenten sehr wertvolle Erkenntnisse.

Das Treffen in Hockenheim war aber der absolute Kracher. 2 Tage lang Action pur.

Niko Müller hat für alle alPa´s einen Stellplatz mitten im Motodrom abstecken lassen und sogar mit Strom versorgt. Alle alPa´s wurden mit VIP-Karten versorgt und damit konnten wir überall hin. VIP-Zelt, Boxengasse, Startaufstellung, wir waren mittendrin und nirgends gab es ein Problem. Bei den super netten Brüdern Edwin u. Bruno Stucky aus der Schweiz, mit ihren 2 bildschönen Flügeltür-Mercedes SLS GT 3, durften wir sogar direkt in die Box. Lieber Bruno und Edi, vielen Dank für diese großzügige Geste. Für die weiteren Rennen wünschen wir euch ganz viel Glück und kommt immer wieder gesund zurück. 

Während der Trainingsläufe konnten wir sogar direkt an der Boxenmauer stehen. Dort rasen die Rennautos mit 300 kmh greifbar nahe an einem vorbei. Mein lieber Freund, so schnell kann man kaum den Kopf drehen.

Als Erinnerung für alle alPa´s die bei dem super tollen Event dabei waren und für die alPa-Feunde die es ganz einfach interessiert habe ich eine Flash-Bildergalerie mit 111 Fotos zusammen gestellt und mit Kommentaren versehen.

Mal sehen ob wir zum Rennabschluss am 12. + 13.10. in Hockenheim noch einmal bei einem Rennen dabei sein können. Vielleicht lädt uns Niko noch ein zweites Mal ein.

Lieber Niko,

noch einmal vielen herzlichen Dank von allen alPa´s die bei diesem großartigen Event dabei sein durften. Für uns alle war das ein riesiges Erlebnis. Alles erdenklich Gute für deine tolle TCC-Rennserie. Wenn die Rennen auch nie komplett unfallfrei sein können, wünschen wir dir, dass es immer nur bei Materialschäden bleibt.

Schöne Grüße aus Bergzabern

Heidi + Lothar und alle alPa´s die in Hockenheim dabei waren

startbild TCC
untitled

100 Die Teilnehmer vom alPa-Treffen in Hockenheim (es fehlen Corinna u Uwe)

101 Die Teilnehmer vom alPa-Treffen in Hockenheim (auf dem Bild fehlen Susanne+Kotty)

102 Am Donnerstagabend waren schon 5 alPa´s da

103 Mitten im Motodrom hat Niko Müller das Areal für die alPa´s abgesteckt

104 Ein gemütliches Frühstück am Trainingstag

105 Der Meinungsaustausch darf natürlich nicht fehlen

106 Direkt bei uns ein kleines BMW Team

107 Wir stehen direkt auf dem kleinen Kurs, mit Blick auf das Mercedes Haus

108 Das gemeinsame Frühstück vorm Rennen

109 Unser erste Sieger steht schon fest - unser Eugen !

110 Bruno Stucky mit seinem Mercedes SLS GT3 beim Zeitraining

111 Dieser zieht einsam seine Trainingsbahn ab - keine Ahnung um welch ein Auto es sich handelt

112 Jetzt macht der Trabi bereitwillig, dem schnelleren Pontiac Trans Am, platz

113 Lothar B u Sigrid, Udo u Iris, Kotty, Uwe sind ganz gespannt

114 Der Mercedes SLS GT3 von Stefan Eilentropp

115 Die Spannung beim Zeittraining

116 Der Porsche 993 GT 2 geht außen an dem Melkus RS 2000 GTR von Harald Tänzler vorbei

117 Bei der Formel Super Vau fahren Fahrzeuge ab Bauj 1972

118 Beim GERMAN TOUREN WAGEN CUP fährt sogar ein 500er Fiat mit, heizt aber volles Rohr um die Ecken

119 Auch ein alter Mini Spezial ist mit von der Partie

120 Der Porsche 993 GT2 vorm Mercedes SLS GT3

121 Nach dem Zeittraining - die alPa´s im VIP-Zelt

122 Siegerehrung Rennen 2 auf Pos 3 Gerd Beisel, auf 1 mit einem riesen Vorsprung Jürg Aeberhard auf Porsche 993 GT2

123 Die Siegerehrung mit dem Streckensprecher Klaus Lambert - mein lieber Mann hat der aber Sprüche drauf

124 Das Siegerauto vom Rennen 2 - der Porsche 993 GT 2 mit Jürg Aeberhard, daneben der Porsche von Suzanne Weidt

125 Niko Müller in seiner Kommandozentrale

126 Niko Müller (rechts) und sein Rennleiter Gerd Hoffmann

127 Blick vom Dach der Teamboxen

128 Niko Müller im Gespräch vor dem Mercedes Pavilion

129 Florian Pietzrak, der Manager von Dethleffs Premium Liner

130 Kaum wieder zu erkennen ein OPEL Sigma, von BITTER Touning

131 Der Bitter Sigma wurde innen mit Leder von Leder Rühl veredelt

132 Der fährt aber kein Rennen mit - ist aber wunderschön

133 Ein ganz toller Lotus

134 Der Audi A4 DTM von Edy Kamm

135 Der Track vom Jürgen Alzen Motorsport-Team

136 Der Reifenlaster von Michelin

137 Unsere direkten Nachbarn - Christian Neudecker aus Erfurt mit seinem Porsche 997 GT3 Cup

138 Bruno Stucky mit seinem Mercedes SLS GT 3 beim ersten Zeittraining

139 Ganz sicher bin ich mir nicht - vermutlich ist es aber ein Lotus Thierry Verhiest beim Zeittraining

140 Beim Zeittrainingder Sports Car Challenge an der Boxenmauer

141 Klaus Stockburger mit seinem Tiga SC81 startet bei der Historic Formel

142 Jürgen Schlager mit seinem Porsche 993 GT 2 macht jagt auf den KTM X-Bow R

143 Niko Müller beim Zeittraining an der Boxenmauer

144 Ein wunderschöner alter Käfer, wieviel PS der wohl hat

145 Hier stehen normalerweise die Teams mit ihren Infotafeln

146 Christine, Heidi u Christiane an der Boxenmauer

147 Die kleine Box vom MTM X-Bow R

148 In der Box von Sven Hannawald mit seinem Callaway Corvette GT3

149 Ein schöner alter Reynard SF 84 aus der Histo Formel

150 Uwe, Iris, Corinna u Udo in der Boxengasse

151 Die wunderschönen Mercedes Flügletürer SLS GT 3 von Edi u

152 Der Fahrerplatz beim SLS GT3

153 Ingeborg u Lothar B in der Stucky Box, Eugen (im Hintergrund) schaut aber ganz interessiert

154 Niko Müller im Gespräch mit Edi Stucky

155 Die ist aber richtig Betrieb in der Box der Stucky Brüder

156 Eugen ist offensichtlich von den wunderschönen Mercedes SLS GT3 fasziniert

157 Will hier Meinhard etwa in den Renner einsteigen

158 Offensichtlich möchte Uwe dieses Gerschoß auch gerne einmal fahren

159 Heidi in der Box vom RWT Racing Team mit dem Mercedes SLS GT3 Flügeltürer

160 Bruno Stucky - bereit für die Renntaxifahrt

161 Kotty verkündet den erstaunten alPa´s dass er mit dem Renntaxi fährt

162 Die Renntaxis rollen an den Start

163 Helm auf für Kotty - jetzt gehts gleich los

164 er hats geschafft - jetzt gehts loooos

165 Kotty beim einsteigen ins Renntaxi - mein lieber Freund ist das mühsam

166 Auch Lothar B

167 Lothar B

168 Hier kommt das Renntaxi auf der Zielgeraden mit ungefähr 300 Sachen

169 Der alte Rennfahrer Niko Müller ist noch nie mit dem Renntaxi gefahren

170 Das Einsteigen ist fü den großen kerl auch nicht einfach

171 Irgendwie ist es Niko nicht ganz geheuer

172 Doch Bruno Stucky ist wie immer vollkommen relext

173 Offensichtlich hat er die Fahrt gut überstanden

174 und es hat sau viel Spaß gemacht

175 Viele Piloten nutzen die Taxifahrten als Training

176 Niko Müller begrüsst die Gäste beim Sommerfest links Erich Bitter, Florian Pietrzak - Dethleffs Premium Liner

177 Eugen, Lothar B u Sigrid, Iris u Udo

178 Eugen u Ingeborg, Lothar B u Sigrid beim Sommerfest

179 Die Live-Band BETOBE aus Saarbrücken hat eine super Musik gemacht

180 Das Siegerauto vom 1 Rennen - der Audi A4 DTM von Edy Kamm beim 1

181 Der KTM X-Bow R ist auch schon auf seiner Startposition

182 Der Mercedes SLS GT3 hat bis ganz kurz vor dem Start die Heizdecken auf den Rädern

183 Heidi mitten im Starterfeld

184 Ingeborg u Eugen direkt beim Safety Car ganz kurz vorm Start in die Einführungsrunde

185 Gerd Beisel mit seiner Corvette GT3 ist nach 4 der Spitzenreiter

186 Die Corvette von Sven Hannawald, Meinhard, Christine, Udo, Iris u

187 Sven Hannawald mit seiner Callaway Corvette GT3, direkt vor dem Start

188 Der Mercedes SLS GT 3 bekommt seine Reifen noch vorgewärmt

189 Das Safety-Car - schiest bei Bedarf direkt von der Startrampe

190 Der Porsche 997 GT3 Cup von Thomas Langer aus Heilbronn

191 Auf der Pole steht Sven Hannawald mit seiner Callaway Corvette GT3

192 Alles steht schon hinterm Safety Car in den Startpositionen

193 Jetzt gehts in die Einführungsrunde - Porsche 993 GT 2 hinter dem Porsche 997 mit Jörgen Hansen aus Dänemark

194 So ein Pech - in der vorletzten Runde macht Sven Hannavald auf Pos

195 Warten gespannt auf das 1 Rennen

196 Mit dem Safety-Car auf der Einführungsrunde

197 Oje jetzt wirds eng -der KTM ist schon vorbei, doch es kommt noch der Audi A4 u

198 Der KTM X-Bow R, der Audi A 4 bedrängt den SEAT Super Coppa S von MrT, hinten kommt der Mercedes SLS geschossen

199 Alfred Winkler u Frank Schreiner, beide auf Porsche 996 GT 3, schießen am Seat Super Coppa vorbei

200 Der Porsche 997 GT 3 Cup, schlüpft noch innen an dem Porsche 997 GT 3 vorbei

201 Die Corvette GT 3 wird in der Kurve vom Porsche 997 GT3 vernascht

202 Da hält natürlich auch der alte Haudegen Edy Kamm nicht still

203 Darf natürlich auch nicht fehlen - das Boxen-Luder

204 Die Sieger vom 1 Rennen Edy Kamm (Audi A4) vor Jürg Aeberhard (Porsche) u Sven Hannavald (Corvette)

205 Der schöne Mercedes kommt mit kaputter Front vom 1 Rennen zurück, ein Porsche hat ihm die Tür zugemacht

206 Der Mercedes von Edi Stucky mit neuer Nase

207 Vor dem 2 Rennen Bruno Stucky im Gespräch

208 Der bildschöne Audi A4 DTM von Edi Kamm ist auf Pole

209 Edi Kamm richtet noch etwas in seinem Helm

210 Der Arbeitsplatz von Edi Kamm - kein Amaturenbrett

211 Im 2 Rennen fährt die Corvette von Sven Hannawald sein Partner Mathias Lauda

212 Die Corvette von Sven Hannawald auf Startplatz 2

213 Reinhardt Kofler aus Österreich besteigt seinen KTM X-Bow R

214 Die Flunder wiegt nur 800 kg ist ist unglaublich schnell und wendig

215 Der Mercedes von Edi Stucky hat eine neue Nase - in schwarz, auch nicht schlecht

216 Der wichtigste Mann vom Rennen Gerd Hoffmann der Rennleiter

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Letzte Änderung: Montag, 27. April 2015

 

 

 

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